stanoviště:
Hlávkova kolej
trasa:
Nové Město horní
Objekt Hlávkovy studentské koleje navrhl architekt Josef Fanta. Zvolil historizující architektonický styl neorenesance s typickými sgrafity. Sgrafitovou výzdobu navrhl sám architekt a spolu s ním malíř Karel Klusáček. Stavebním dodavatelem byla firma Matěj Blecha. O výstavbu koleje se zasloužil architekt Josef Hlávka, významný mecenáš české vědy a umění. Jeho cílem bylo zřídit moderní kolej, která by mohla bez zásadnějších změn sloužit svému účelu dlouho do budoucna. Sám shromáždil zevrubné údaje o podobných ústavech té doby a na realizaci věnoval 200 000 zlatých. To byla částka, která pokryla investorovi, jímž byl Spolek studentských kolejí českých vysokých škol pražských, náklady na realizaci stavby.
Hlávkova kolej je od 3. 5. 1958 chráněna jako památka. Svému původnímu účelu slouží i dnes.
Oceňována je pozdní historizující architektura ve stylu tzv. české neorenesance s detaily pod vlivem secese. V interiérech se dochovalo původní členění. Za hodnotné se považují hodnotné se považují i dochované uměleckořemeslné prvky jako kování, zábradlí a svítidla.
Název objektu
Hlávkova kolej
Adresa
čp. 1900/1 na rohu ulic Dittrichiva a Jenštejnská.
Doba vzniku:
1912
Pořizovatel:
Spolek studentských kolejí českých vysokých škol pražských
Účelové určení:
studentská ubytovna > kolej
Návrh:
Josef Fanta
Realizace:
Matěj Blecha
Styl:
neorenesance (tzv. česká) s prvky secese
Sochařská výzdoba:
Čeněk Vosmík (busta sv. Václava na vrcholu hlavního průčelí)
Malířská výzdoba:
Karel Klusáček (sgrafita)
Stavební vývoj:
nepodstatný
Události:
nejsou